フロントホイールベアリングのグリス交換を行いました。
前回実施したのが2016年ですから6年ぶりになります。
詳しい手順は以前の記事で書いていますので割愛しますが
やり方は同じです。
特に異常はないのですが、グリスの色が変わっています・・
ローターを外すと、すこしグリスがオイルシールから漏れていました。
オイルシールは毎回交換。今回もNationalの4739を使用（$1.64×2個）
清掃して、ベアリング、インナースリーブに損傷がないことを確認。
スピンドルも大丈夫。
以前使用していたグリースはすでに廃番になってしまっていたため、今回は
ワコーズ(WAKO’S)ルブコールグリースMO LCG-MO(多目的モリブデングリース) 400g L120 36-2120
を使用。（ストレート 1590円）
割ピン入れて完成。
さらに、マフラーのハンガーゴムがちぎれかけているのを発見したため、今回ついでに交換することにしました。
今回はAP / EASTERN 8180（RockAuto $2.1/個 ×4個）を使いました。
マイナスドライバーを入れて、返しの部分（きのこみたいな頭の部分）を支点にしてグリーッとゴムをこじることで、外せます。
プラスチックハンマーで叩き入れます。
返し部分を超えさせるために、最後にディープソケットを使って、奥まで叩き入れます。
完成！
今年で16年経ちました。
塗装が剥がれてきたり、あちこち劣化はありますが、まだまだ現役です。
今回の費用：
オイルシール National4739 $3.28（2個 約400円）
ルブコールグリースMO LCG-MO 1590円
割ピン 380円（50本入り）
ハンガーゴム 8.4$(約1000円）
時間：合わせて4時間位