オートレベライザー（エアサス）エア漏れ修理

こんにちは。カオルです。

ロードマスターはオートレベライザー（electronic level control system）というものがついています。

リヤサスのアブソーバーがエアサスになっており、重い荷物を積んだとき、後ろの車高が下がったらエアコンプレッサーが作動し、車高を調整してくるれる機能です。

ある日エンジンを切っている時、FR周辺から、ゴロゴロ異音がすることに気づきました。

どうやら、レベルコントロール用のエアコンプレッサが作動しているようです。

しかし、通常規定の車高になったらコンプレッサは止まるはずなのですが、3分おきに動いたり、とまったりを繰り返していました。

リヤの車高を観察してみると、ゆっくりと車高が下がっていってました。
どこかでエアが少しずつ抜けているようです。

エアサス周りに石鹸水をスプレーしながら、エア漏れの箇所を
探します。

エアサスのゴムの伸び縮みする場所（ベローズ）がひび割れていて、泡が少しずつ沸いてきましたので、エアサスからの漏れと判断し、エアサス交換をすることにしました。

エアサスの機能を殺して、ノーマルショックに変えようかとも思いましたが、せっかくなのでちゃんと直してみたいと思い、今回もエアサスにします。

純正のエアサスショック注文しようとしたところ、部品の価格がなんと1本46000円。2本で92000円？　高い・・・

というわけで今回は社外品を使うことにしました。

Rock Auto にてMonroe MA717(2本セット）　$60
エア配管Tアダプター　AK16　$4（エア配管分岐用に必要）
送料　$83
合計$157=約13980円

6/7に発注して、6/11に到着しました。

ショックを交換します。アッパー側は10mmと1/2inchのレンチで外れます。フレーム側は19mm。

メインホースからT字のバルブを介して左右のショックへホースをつなぎます。（下写真のT型の金属がAK16）

これで直ったかと思ったら・・・直らない。
相変わらずコンプレッサーが頻繁に作動します。

レベルセンサーを点検しても正常。

エア漏れの原因はショックだけではなかったようです・・orz

なると、残るはコンプレッサー自体に問題がありそうです。

フロントバンパーの左部分の中にエアサスコンプレッサーがあります。エア配管の継ぎ目に石鹸水をスプレーして漏れを探します。

するとコンプレッサーの排気側のホース付近から泡がブクブクと吹き出しています。どうやらここが原因のようです。

配線図から見ると、１２Vの電源ONでソレノイドが開き、排気される構造のようですが、コネクタを外し、強制的に電源OFFにしても排気がとまりません。

コンプレッサを分解してみると、ソレノイドがサビで固着し、開きっぱなしになって
いたのでした。

ソレノイド自体動作しないので、コンプレッサごと交換することにしました。