こんにちは。カオルです。
またＳＥＲＶＩＣＥ ＥＮＧＩＮＥ ＳＯＯＮランプが点灯しました。
今回のＤＴＣコードはＰ０１７４とＰ０４００。
Ｐ０１７４：システムリーン異常（バンク２）
Ｐ０４００：ＥＧＲ異常
走り自体には何も変化なし・・消しても１週間以内にまた出ます。
となると、ＥＧＲ？周辺のホースや配管を点検すると・・・
写真のホースが劣化してちぎれていました。
ＥＧＲの配管からソレノイドへつながるバキュームホースのようです
エアポンプで排気管へ空気を送り込み排気をきれいにするＡＩＲシステム系の配管だと思います
おそらく原因はそれだと思い、
結局、ショップへ持ち込み、汎用のホースと付け替えてもらいました。（写真は交換した後です）
しかし、ホース交換の翌日、またＳＥＳが点灯したのでした。
今度はＰ０１７４のみ。一度消してもまたしばらくすると点きます。
どうやら、今回のホース以外にもまだ異常があるようです。
費用：ショップ作業：11664円
時間：30分
12月19日
SERVICE ENGINE SOON ランプ（ＤＴＣ Ｐ０１７４）がまだ点くので、エンジン周辺のホース・パイプ類を点検していきます。
エンジンをかけて、バキューム漏れがないか、各ホースを確認していきました
写真のエンジン（バンク２）側のレゾネーターの下あたり・・・
ＰＣＶバルブと金属パイプをつなぐＬ字型のホースがあります。９０度に折れた内側が妙にへこんでいて、手でふさぐとシュー・・というバキューム音が消える・・消えるということは・・ここに穴が開いてエアーを吸っていたということでした。
さっそく部品を探してみるも・・・部品が見つからない・・・部品屋さんへ注文しても見つからず・・・
仕方がないので、ホースの穴をブチルゴムでふさぎました。
しばらく様子を見ましたが、ＳＥＳは点灯しなくなりました。
これが原因だったようです。しかし・・・
2016年02月09日
PCVホースを補修してからしばらくして、今度はDTCコードＰ0400（ＥＧＲ不良）のSESランプが頻発するようになりました。
ＰＣＶホースをみると、穴はふさがりましたが今度は負圧でホースがへこんでしまい、気道をふさいでしまっていたのでした。ＥＧＲラインの負圧をとっているホースはＰＣＶバルブのすぐ上にあるので、ＰＣＶホースが原因となってる可能性があります。
とはいうものの、新品の部品が手に入りません。
そこで、汎用のフューエルホースで代用することにしました。
（フューエルホース、内径9.5mm(3/8インチ）170円/10cmを50ｃｍ。送料500円＝合計1350円 ワールドパフォーマンスサービス）
あんまり短いとホースが折れて気道をふさいでしまうので、長めにして曲げてＰＣＶバルブに突っ込みます
ちょっと見た目が変ですけど、治ったから良しとします。
とりあえず、Ｐ０４００のコードは出なくなったのでした。
