カオルです。
私はフルサイズのアメ車に１０年以上乗り続けているのですが、よく「アメ車って燃費すごく悪いんでしょ？」とか、「維持費ハンパなくない？」とか聞かれます。
私はロードマスターを買ってからの燃費を給油のたびにすべて記録しているヘンタイです。
答えは、「６．０ｋｍ/Ｌ」。
これを悪いとみるかどうかは、人によると思いますが、ロードマスターは５７００ｃｃエンジン、車重２トンの車です。
トヨタのＦＪクルーザー（４０００ｃｃ）の燃費が７ｋｍ/Ｌ、エスティマ３．５リッターＶ６が7ｋｍ/Ｌ、マークＸが８ｋｍ/Ｌ。
同じくらいの車種と比べると、そんなに違わない気がします・・・
確かに、７０年代くらいまでのアメ車は７０００～８０００ｃｃのエンジンを載せていて、２～３ｋｍ/Ｌの車種もありました。
ですが、今のアメ車でこの燃費の車種は、一部の車種を除いてほとんどありません。
「アメ車＝燃費悪い」は、半分当たっていて、半分間違っているような気がします。
「アメ車はエンジンと車体が大きい車種があるので燃費が悪い車種もあるが、国産の同等の車種と比べるとそんなに違いはない。」
というのが私の考えです。
ちなみに、ロードマスターの場合、高速道路では9～10ｋｍ/Ｌ、渋滞路だと4ｋｍ/Ｌ。
アメ車のいわゆるＯＨＶ（※1）Ｖ８エンジンは、時速１００ｋｍでも１５００回転くらいなので、高速での燃費が伸びやすいんですね。
逆に、排気量の大きさゆえに、渋滞路では燃費がすぐ落ちます。
フルサイズのＥＶとか発売されないかなあ。ないか。
注記
※１ ＯＨＶ＝オーバーヘッドバルブ型エンジン 昔からある旧型エンジン。出力はたいしたことないけど割とコンパクトなのでエンジンルームに収まりやすく、低重心化が可能。現在はＤＯＨＣ（ダブルオーバーヘッドカム）エンジンが主流です。